Отивам в Пловдив за GTV :)

[MaxPayne]

извън града точно толкова е разхода !

Ти сериозно ли?Аз съм го правил това само веднъж от София до нас.Всички други пъти ми излиза повече.
Сега последното засичане мисла да го права за студ.Налях за 20лв,после за още 60лв,после за 50лв,днес стрелката беше малко под половината.Не съм нулирал километража,карал съм почти само извънградско.Градско да имам 30км най-много.Ще го смятаме като светне лампата напълно и само трябва резерва да знаем точно колко е.Ще разделя сумата от 130лв на 1.97лв/л средно,ще имаме предвид и резерва.Тогава ще видим какъв е резултата

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:25 ----------

Не се засягай, не провокирам никого, но не мога да се сдържа да не коментирам:



Ама ти сериозно ли продължаваш да твърдиш, че има ГТВ дизел ?




Значи викаш има фабричен чип и фаровете се гасят сами. Ами това не са екстри и чипа дето го имаш не е чип а имобилайзер, казвам ти, че убъркваш кандидат купувача. Представи си как пита продавача " Колата има ли ЧИП ?" и продавача му отговаря - "Не , сток си е." Под чип масово се подразбира смяна на софтуера, което е намеса по компа в последствие. Защитата която аз знам като имобилайзер, а ти накрадко я наричаш чип, което също не е грешно не е екстра, монтира се масово и е за защита от кражба. Но предполагам тези неща са ти ясни и няма нужда да ти се обясняват
Извинявай за сърказма, но това първа кола ли ти е ?

Не те разбирам колега.Чип запалване?!?Ми да,чип против кражба,кво не ти е ясно?Не съм виждал такъв чип в 2-те ГТВ-та които гледах преди да купя мойто.Те бяха 95 година произведени 96-та регистрираниМоже би и ти така се бъркаш с 97година произведена и 98 регистрирана.Имобилайзер не е ли онова дето пищи като си забравиш фаровете включени и отвориш вратата???Според мен да се гасят фаровете е "малко различно" от пищялката...Може и то да е имобилайзер,не споря за това!За фаровете също не споря,не ми е направило впечатление да се гасят сами на ония които гледах.
Ква смяна на софтуера бе човек,къде ме пращаш на чиповете на еку-то,промяна в настройките,качване на конете и въртящия момент???Астън Мартин със сапфирен ключ запалване говори ли ти нещо или "Не сток си е"???
Аз оставам в впечатлението,че колата ти е 97 година и се засягаш от думите и се мъчиш по някакъв начин да ме унизиш и да създадеш впечатлението,че нямам понятие от нещата.Ако колата ти е РЕГИСТРИРАНА 1998 година,сложил си новите джанти и новия салон обаче си със старата решетка,стария двигател,аз кво мога да кажа?


http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_&_Spider

ДА,едно ИЗВИНЯВАЙ ще свърши работа хахахах и ще си легна супер спокоен.Къде на базик,но къде наистина успях да се ядосам!

Информацията за двигателите и за 1-ва и 2-ра фаза съм я гледал и в сервиза в каталози за смяна на филтри и т.н.,там пише за кой модел какъв е.

[Jorkkoo]

Производството на ГТВ фаза 2 започва от април - май 1998г.
Моята е фаза 1 и е 1998 януари.Проверявал съм я по ВИН номера. Lusso изпълнение с бежавия кожен салон MOMO. и стария мотор 150к.с. с металния капак. Мисля,че се изясни на някои непросветени. В някои сайтове са го написали доста подробно.

[Доко]

Аз също не уточних за кой капак казвам, визирам предния капак, не на ДВГ-то,

[SGB]

На колегата май това му е първата италианка, щом му прави впечатление, че фаровете се изгасят когато изключи колата, то това го имаше и на Кромата ми от '87-ма и общо взето на всички италианки които сме имали...

Доко моята е 08.08.1997 по талон, за салона незнам какъв трябва да е ама ме съмнява да е сменян защото е доста захабен, особено шофьорската седалка.

Ако направиш проверка по ВИН номера, би трябвало да ти излезе с какъв салон е колата.

[mayhem]

Тук не си прав, може да е '98 и да е с новия кожен Рекаро салон, но да е със старото табло и стария ДВГ 150 к.с ,на колегата "mayhem" беше такова . Мисля ,че пролетта или лятото на '98 пускат фаза 2 при ГТВ. .Безспорно фаза 2 е по-добрия избор .

колата по VIN е февруари '98-ма, стария т-спарк 2 литра 150 коня, не беше с метален капак(капака дето се вдига да видиш,че колата има и ДВГ), старото табло-новия волан, жълтата кожа, джанти 1-ва фаза-имам снимки от италия когато е купена...разход-11л/100-среден-при яко мачкане(160-220 и ги подържаше са около 10 мин. на тракия)демек смесено софия-лисан сервиз-бургас до вкъщи с акт и подкупи-3 часа) . са покарвам чат - пат лотус ексиидж с мотор 1.8 на тойота селика 192 коня и само по тегло отстъпва на ГТВ-то, за поведение и стабилност в този клас и цена пак бих си купил алфата...даже исках да я докарам тука, ама не става-трее да е на над 25 години за да се води антика, иначе за около 100 бона зелено става...

[pr_00f]

И да се държите възпитано , че до сега съм ринал спам.

[Bobo]

И да се държите възпитано , че до сега съм ринал спам.

Аз мисля че труда ти заслужава изриване с бан просто никво уважение няма на новобранците

[KaTsArA]

GTV дизел ! мн глупости се пишат по тия форуми ! JTS или така наречения Jet Thrust Stoichiometric е ново поколение мотори които ги слагат след 2002 година на гтв който е 165 коня бензин !
Дизел от завод такава кола НЯМА !

[MaxPayne]

GTV дизел ! мн глупости се пишат по тия форуми ! JTS или така наречения Jet Thrust Stoichiometric е ново поколение мотори които ги слагат след 2002 година на гтв който е 165 коня бензин !
Дизел от завод такава кола НЯМА !

да ти е хрумнало,че просто съм сбъркал една буква JTS c JTD?А за останалото вече се разбрахме с колегите като,че ли.